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從國家鐵路局口徑,2019年1-10月,鐵路固定資產投資累計完成額為6222億元。
2019年下半年以來,鐵路重點項目批量開工有力拉動了工程機械需求
為了完成好2019年鐵路投資任務,并為后續(xù)的建設奠定一個良好的基礎,國家發(fā)改委將會同有關部門、國鐵集團和相關地方進一步加大工作力度,重點抓好“三個一批”,也就是“在建一批、開工一批、儲備一批”。
一是穩(wěn)步建設一批重大項目。鐵路建設項目在我國中西部地區(qū)還是短板。要以中西部地區(qū)為重點,持續(xù)推進高速鐵路“八縱八橫”主通道,完善干線路網布局,抓好在建項目建設,督促項目資金及時足額到位,加快形成實物工作量。
二是推動新開工一批重大項目。近期國家發(fā)改委批復了一批鐵路項目,如鄭州至濟南鐵路濮陽至濟南段、菏澤至蘭考鐵路等。重慶至昆明高速鐵路可行性研究報告已經獲得批復,該項目是京昆高速鐵路通道的重要組成部分,全長699公里,總投資達到1416億元,是“十三五”以來國家發(fā)改委批復單體投資規(guī)模較大的鐵路項目。除此之外,目前還有幾個骨干通道項目正在積極開展前期工作,條件具備就會逐項批復。
三是規(guī)劃儲備一批重大項目。為更好發(fā)揮鐵路對京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經濟帶發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設等重大戰(zhàn)略的基礎支撐作用,國家發(fā)改委與有關方面一同,結合“十四五”規(guī)劃前期研究,正在加快相關交通專項規(guī)劃的編制工作,下一步將把看得準、有影響的重大項目研究納入規(guī)劃,加強項目儲備,形成遠近結合、梯次接續(xù)的良好局面。
文章轉載于匠客工程機械
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